中国空军和巴基斯坦空军在中国境内举行“雄鹰-Ⅳ”联合训练正在如火如荼的进行中。而中巴两国间钢铁般的友谊早已传为佳话，巴方在海、陆、空三军中都大量的装备有中国产的各类武器。在2011年3月5日至30日，中巴两国空军在巴境内举行代号为“雄鹰-1”的联合训练，使巴方首次深入的了解到中国产的歼-11BS战斗机，巴方对这种战机的各项性能是赞不绝口的。中国歼-11BS战斗机已经开始批量生产，本次巴方高规格参与中巴空军对抗（巴方出动歼7战机6架、枭龙战机6架、幻影3战机6架等参与演习）为的就是再次审视歼11BS战机，从而希望购买重型战斗机对抗印度苏30MKI！
巴空军现役战斗机中均是轻型战斗机，而且巴空军也从来没有装备过拥有大航程大载弹量的重型战斗机，这无疑增添了巴方对拥有像歼-11BS那样优秀的重型战斗机的渴望，而且巴基斯坦的宿敌印度拥有庞大的空军及相应的基础设施，倘若巴空军无法装备更先进的重型战机，印度空军终将对其形成了压倒性优势。在此方面，中国可以也有能力为巴空军提供歼-11系列战斗机。
要将歼-11系列战斗机外销给巴基斯坦的最大难题就是中国必须有能力批量生产“太行”发动机。在经过几代中国航空人 数十年的艰苦奋斗之后，中国在生产高性能大推力航空发动机方面已经取得了长足的进步。2005年12月28日“太行”发动机完成设计定型审查考核，历时十 八年终于研制成功。沈阳黎明公司已经生产了大约300多台“太行”发动机，以保障歼-11系列战斗机的生产。
最近，歼-15S舰载机和海军版的歼-11BS战斗机已经安装了“太行”发动机并且使用了海军最新的蓝色数字编号涂装。很多消息和报道都说明了“太行”发动机虽然还 存在一些小问题有待改进和完善，但是就其现在的使用表现来看已经达到了可用的状态。随着中国不断地从资金、人员和设备等方面加大对研制高性能航空发动机的 投入，我们有理由相信在未来几年内“太行”发动机将能够达到甚至超越AL-31F发动机的性能，届时歼-11系列战斗机将实现100%的国产率，中国将能够摆脱俄罗斯发动机的束缚而实现歼-11系列战机的自主外销。