图片为歼20战斗机的第8架原型机进行试飞的照片，近日最新消息显示，由中国成都飞机制造公司研制的歼20战斗机第2016号原型机，已经飞往位于西安阎良的中国国家试飞院，进行最后的定型试飞工作。这也是第七架飞往阎良航空城的歼20飞机，目前，除去刚刚下线，且完成首飞的2017号歼20战斗机之外，中国全部的歼20战斗机都已经聚首在试飞院进行定型试飞，应该说，歼20飞机装备部队的那一刻已经箭在弦上，所有关于歼20战斗机最终服役的状态，都可以在阎良试飞的歼20飞机中找到答案。
【鹰眼图说军事 鹰眼快评栏目第185期】据了解，从西安阎良最近两年内曝光的多张2011号和2012号歼20试飞照中，可以看到歼20战斗机的两台发动机，在正常工作时，呈现出“一大一小”的情况，这种现象被称为“发动机大小眼”。据了解，目前，歼-20战斗机使用的发动机全部来自于俄制AL-31FN-M1发动机，但最新的照片让一些军事专家认为，歼-20或换装新型动力系统，可能换用国产“心脏”——FWS-10B“太行”改进型发动机，如果属实，那么将为歼20战机全面实现了国产化打下了坚实的基础。
据了解，常规来说，第三代和第四代战机所使用的发动机，都采用了一个可以进行调节的收敛-扩张尾喷管，这种尾喷管的叶片可以随着飞行状态的变化，由电子系统驱动喷管做出做出曲张的动作，来改变喷气的横截面积，从而改变发动机的喷流流向和喷流强弱。一些军事专家认为，这架歼20战斗机的两台发动机的扩张收敛调节片外形有很大不同，左侧有黑色间隙，而右侧没有，两者的颜色不同，显然是两台不同的发动机。
不过，军事专家雷泽认为，即便这台发动机确定为国产太行发动机，也不能认为未来数年内，歼20战斗机就能使用国产引擎，他认为，FWS-10B发动机的最大推力只有不到13.2吨，而俄制AL-31FN-M1发动机达到了14.5吨左右，为歼20战斗机，我国还研制了其标配——FWS-15发动机，其推力高达16吨左右。差距之大，大家显而易见，为了歼20战斗机来说，太行发动机的推力太小，还不如俄制发动机，不可能作为歼20的动力，从最近曝光的2017号歼20飞机照片可以看到，使用的还是俄制发动机。
图片为正在四川绵阳进行核心机测试的FWS-15发动机核心机。军事专家认为，中国即便给歼20战机安装太行发动机，也只是应用于测试，实际上，未来首批交付部队的歼20飞机一定还是使用俄制发动机，中国在国产发动机问题上还要走很长的一段路。